A ZF Friedrichshafen AG (ZF) 7600 állást szüntet meg elektromoshajtáslánc-részlegénél. A szakszervezeti vezetõk jóváhagyták a leépítéseket.
Ezek egy korábban bejelentett terv részét képezik, amelynek értelmében ebben az évtizedben akár 14 ezer munkavállalót bocsáthatnak el – írta az Economx. Várhatóan több mint 500 millió euróval csökkentik így a költségeket 2027-ig. A további megtakarítási intézkedések közé tartozik a béremelések elhalasztása és a munkaidõ csökkentése Németországban – közölte szerdán a ZF.
A Bloomberg írása szerint az intézkedések rávilágítanak a német autóiparra nehezedõ nyomásra, amelyet a gyenge európai kereslet, a vámok költségei és a kínai gyártók részérõl fokozódó verseny sújt. A Robert Bosch GmbH a múlt héten bejelentette, hogy mintegy 13 ezer további munkahelyet szüntet meg, ami globális munkaerõ-állományának körülbelül 3 százaléka, a Continental AG és a Schaeffler AG hasonló megtakarítási intézkedéseit követõen. Az autógyártók, köztük a Volkswagen AG, visszafogják a termelést.
A magántulajdonban lévõ ZF, amely 94 százalékban a Friedrichshafen városa által mûködtetett Zeppelin vagyonkezelõi alap tulajdonában van, egy ideje nehézségekkel küzd.
A vállalat a múlt hónapban menesztette vezérigazgatóját, Holger Kleint, néhány nappal azután, hogy az a müncheni autószalonon találkozott Friedrich Merz német kancellárral.
Utódjának, Mathias Miedreichnek, az átszervezés alatt álló Electrified Drive Technologies részleg korábbi vezetõjének újra kell gondolnia a sebességváltó rendszereirõl ismert beszállító stratégiáját.
A ZF egyébként a világ hatodik legnagyobb autóipari beszállítója.
Bár hazai és világviszonylatban is akadozva teljesít a jármûgyártás, komoly bajok lettek úrrá a ZF Group háza táján, tavaly ugyanis tetemes veszteséget könyvelt el a vállalat.